Test grandeur nature pour l’Audi A1 e-tron
Les rues de Munich sont actuellement le lieu d’une expérimentation grandeur nature. 20 Audi A1 e-tron sillonnent depuis quelques jours la capitale bavaroise. Objectif : préparer la mobilité électrique de demain.
4 partenaires, 1 projet pilote
Audi franchit un pas de plus vers la mobilité électrique. Avec le soutien du ministère allemand des transports, Audi s’est associée à plusieurs partenaires pour ce projet pilote : E. ON et SWM produisent l’électricité à partir d’énergies renouvelables et fournissent les stations de recharge, tandis que l’université technique de Munich se charge de la collecte de l’étude des résultats sur le comportement des usagers. Audi a ainsi mis à disposition de particuliers une flotte de 20 Audi A1 e-tron pour tester la technologie et éprouver les infrastructures.
L’Audi A1 e-tron
Dévoilée en mars 2010 au Salon de Genève, l’Audi A1 e-tron est un véhicule électrique à prolongateur d’autonomie. Le moteur électrique de 75 kW (102 ch), alimenté par les batteries lithium-ion, permet à la citadine d’atteindre une vitesse maximale de 130 km/h et de parcourir 50 km en mode électrique. Une fois cette distance parcourue, le moteur thermique agit comme un prolongateur d’autonomie en rechargeant les batteries. Résultat : une consommation moyenne de 1,9 l/100 km et des émissions de CO2 limitées à 45 g/km.
Test grandeur nature
Ce sont donc les premiers tours de roues pour l’Audi A1 e-tron. L’occasion de tester le véhicule, d’éprouver le réseau de stations de recharge et surtout d’en apprendre davantage sur les attentes des clients. Franciscus Van Meel, responsable de la stratégie Mobilité électrique chez Audi AG : « Nous voulons profiter de cette expérimentation pour en savoir plus sur l’usage des véhicules électriques de nos clients et sur leurs attentes. Nous avons d’ores et déjà prévu de nouveaux tests sur des marchés stratégiques importants. »
