Après Silverstone, Audi est sûre de remporter le WEC
Victorieuse à Sebring, à Spa, au Mans, et maintenant à Silverstone, Audi s’assure la victoire au Championnat du monde d’endurance 2012. Mais Toyota s’impose en brillant adversaire.
Il arrive que l’histoire se répète. Déjà victorieux au Mans en juin dernier, l’équipage Lotterer-Fässler-Tréluyer vient de l’emporter à Silverstone, assurant ainsi à Audi le titre de champion du monde d’endurance. Une victoire décrochée de haute lutte, car l’Audi R18 e-tron quattro n° 1 a dû résister aux assauts d’une autre hybride, la Toyota TS030. L’hybride essence japonaise a même ravi la deuxième place à l’Audi n° 2 au premier virage, avant de prendre la tête de la course et d’aligner d’excellents temps en piste durant quatre heures.
Mais la technologie e-tron TDI a pour elle un atout maître : la sobriété. Grâce à des ravitaillements plus espacés (deux de moins que la Toyota sur les 6 heures de la course), l’Audi n° 1 a finalement repris la tête de l’épreuve, sans diminuer la beauté du duel entre Benoît Tréluyer et Kazuki Nakajima. Derrière, l’Audi R18 ultra n° 2, victime d’une crevaison lente, devait renoncer à suivre le rythme effréné des leaders et assurer sa 3e place. Car la Toyota, preuve de sa combativité, a fini dans le même tour que l’Audi n° 1 à 55 secondes. Un panache qui donne toute sa dimension à la victoire d’Audi. Double victoire, car la firme d’Ingolstadt remporte, au passage, le Championnat du monde d’endurance FIA (WEC) 2012.
Classement de l’épreuve
1. André Lotterer/Marcel Fässler/Benoît Treluyer – Audi R18 e-tron quattro n° 1 – 194 tours
2. Nicolas Lapierre/Kazuki Nakajima/Alexander Wurz – Toyota TS030 n° 7 –à 55”
3. Tom Kristensen/Allan McNish – Audi R18 ultra n° 2 – à 1’14
Classement constructeurs
Audi 129 points
Toyota 18
