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Décryptage vidéo

A chaque Audi son quattro®

Depuis 1980, date de l’apparition du premier modèle 4 roues motrices Audi, la légendaire technologie quattro® n’a cessé d’évoluer. Parce que chaque modèle possède une architecture et des moteurs différents, il existe plusieurs types de quattro. Décryptage.

Le quattro® version compacte


Les modèles compactes (A3, Q3, S1) reçoivent une transmission quattro® spécifique avec une répartition du couple typée traction en conditions normales (90 - 10). Elle peut passer à 10 - 90 en cas de fort patinage.

Le quattro® dernière génération


Inaugurée sur la nouvelle Audi TT, la transmission quattro® est maintenant associée à l’Audi drive select. Résultat : la transmission quattro s’adapte aux différents modes (dynamic, confort, auto) pour une Audi à multiples facettes comme son conducteur.

Le virage réinventé


En complément de la transmission quattro®, le différentiel Sport agit sur les roues arrière en accélérant la roue extérieure au virage pour plus d’agilité ou la roue intérieure pour plus de stabilité. À découvrir sur les modèles A4, A5, A6, A7 et A8.

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