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Sièges & selleries
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Volants
ALIANTIS PARIS OUEST
- A1
- A1A partir de €16 970
Le caractère et l’étoffe sont l’expression de la vraie noblesse. Celle-ci est déterminée à ne pas se priver d’un grand moment parce que les places de parking sont trop petites.
- A1 SportbackA partir de €17 670
L’Audi A1 Sportback. Un design unique, cinq portes et cinq places pour plus de liberté et de fonctionnalités.
- A1
- A3
- A3A partir de €23 500
L’Audi A3 combine les innovations technologiques Audi dans un format compact.
- A3 SportbackA partir de €24 400
L’Audi A3 Sportback. Cinq portes qui ouvrent sur ses cinq grandes forces : sportivité, dynamisme, confort, fonctionnalité et style.
- A3 CabrioletA partir de €27 950
Au volant de l’A3 Cabriolet, vous connaîtrez toujours le plaisir de conduire. Même quand la capote est fermée, son dynamisme et son élégance sont sans limites.
- A3 Berline
- S3
Pourquoi limiter ses exigences ? L’Audi S3 vous offre encore plus de performances et d’équipements exclusifs. En bref : plus de A3.
- S3 Berline
- S3 Sportback
La silhouette dynamique de l’Audi S3 Sportback évoque ce qu’elle recèle : une transmission quattro de série et un moteur « haute performance ».
- A3 Sportback e-tron
L’Audi A3 e-tron offre le choix de la mobilité thermique, électrique ou hybride.
- A3
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- A4 BerlineA partir de €27 290
L’équilibre idéal entre performance et efficience, sportivité et souveraineté, intelligence et émotion. C’est l’Audi A4.
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L’Audi A4 Avant. Progressiste, pas conservatrice. Athlétique, pas inerte. Confortable, pas douillette. Efficiente, pas modeste. Avant, pas break.
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L’Audi A4 allroad avec transmission intégrale permanente quattro et garde au sol accrue : une Avant qui repousse vos limites.
- S4 BerlineA partir de €62 740
Audi S4. Plus vous exigez, plus vous obtenez. Plus de puissance, plus de conduite, plus de sécurité, le tout enveloppé d’efficience.
- S4 AvantA partir de €64 090
La performance sans conteste : l’Audi S4 combine les performances supérieures d’un modèle « S » avec la flexibilité et le confort d’une Avant.
- RS 4 AvantA partir de €86 800
Un grand classique signé Audi revient sur le devant de la scène : la RS 4 Avant associe des performances étonnantes avec un haut niveau de praticité. Sa transmission intégrale permanente quattro et la boîte de vitesses S tronic 7 lui confèrent toute sa puissance sur la route.
- A4 Berline
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- A5 CoupéA partir de €35 100
L’Audi A5 Coupé modifie votre façon de voir et votre façon de conduire: des courbes parfaites en design et sur l’asphalte. Elégance supérieure et efficience saisissante.
- A5 SportbackA partir de €34 400
L’élégance d’un coupé et la polyvalence d’une Avant. Un véhicule qui rompt avec les standards pour en définir de nouveaux : l’Audi A5 Sportback.
- A5 CabrioletA partir de €42 880
L’Audi A5 Cabriolet : un haut confort façonné pas à pas, mis en scène avec « l’ouverture » d’un Cabriolet.
- S5 CoupéA partir de €68 900
Le châssis « S » de l’Audi S5 Coupé transmet la promesse de son design jusqu’à la route. Une nouvelle façon de conduire un coupé.
- S5 SportbackA partir de €68 200
Audi S5 Sportback : l’élégance d’un coupé, la polyvalence d’une Avant et la sportivité d’un modèle « S ».
- S5 CabrioletA partir de €73 260
Plaisir de conduire au grand air ou confortable quatre-places. Moments de puissance et moments de calme. L’Audi S5 Cabriolet est ce que vous voulez qu’elle soit.
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L’Audi RS 5 Coupé. Sa puissance, apprivoisée par l’électronique, se reflète dans sa forme : le muscle à l’état pur, habillé d’élégance.
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Le cabriolet qui incarne tout le sens du mot sportivité.
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- A6 BerlineA partir de €39 760
Haute technologie pour la classe affaires : les systèmes d’assistance et les systèmes multimédias regorgent de fonctions désormais faciles à maîtriser.
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Efficience, sportivité et confort se combinent à la perfection dans la version hybride de l’Audi A6.
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Pas de restriction de bagages en classe affaires. Audi A6 Avant : élégance sportive, équipement luxueux, haute polyvalence.
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L’Audi A6 allroad quattro est l’alliance parfaite du raffinement des versions Avant et de la polyvalence des modèles Q.
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S6 Avant : Puissance et sportivité réunies dans une force tranquille : l’Audi S6 Avant.
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S7 Sportback : L’Audi S7 Sportback avec Audi cylinder on demand. La puissance intelligente.
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Bienvenue dans la classe luxe. L’Audi A8 : fortement et hautement efficiente. Dynamique sans rien céder de son confort. Sportive sans rien céder de son faste.
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Bienvenue dans la classe luxe version hybride. Encore plus efficiente. Dynamique sans rien céder de son confort. Découvrez la conduite sous un nouveau jour.
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L’Audi A8 Limousine. Observez sa puissante souveraineté. Inspirée par le luxe, complétée par la performance, le dynamisme, l’efficience. Tout du long.
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Vous voudriez la conduire vous-même si le siège arrière n’était pas si confortable. L’Audi A8 Limousine W12, le confort réinventé.
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Le SUV pour la nouvelle génération. Convaincant sans être insistant. Sportif sans devenir déraisonnable. Plaisir de conduire efficient.
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L’Audi Q5 est un SUV haut de gamme véritable concentré de sportivité et de technologies, qui fait également la part belle au design.
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Le premier modèle S à être équipé de la technologie TDI.
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L’indépendance automobile : l’Audi Q7 avec transmission intégrale permanente quattro, la plus grande capacité de chargement de sa catégorie avec un intérieur modulable.
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L’Audi TT Coupé. L’émotion pure mise en forme et en fonction. La consistance pure en qualité et en efficience. La sportivité pure portée sur la route.
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L’Audi TT Roadster. Sportivité stricte, haute performance, expérience de conduite « émotionnelle ». Voilà comment les voitures de sport devraient être construites.
- TTS CoupéA partir de €51 400
L’Audi TTS Coupé. La sportivité redéfinie. Transmission quattro de série, Audi magnetic ride et moteur 2.0 TFSI hautes performances.
- TTS RoadsterA partir de €55 000
La beauté faite vitesse. L’Audi TTS Roadster, avec transmission quattro de série, Audi magnetic ride et moteur 2.0 TFSI hautes performances.
- TT RS CoupéA partir de €66 150
L’Audi TT RS Coupé a tout ce qui caractérise un athlète : poids réduit, force animale et enchaînement des mouvements haute précision.
- TT RS RoadsterA partir de €69 750
Poids réduit, rigidité maximale et la force brute du moteur 2.5 TFSI. L’Audi TT RS Roadster. Plaisir extrême, performance extrême.
- TT Coupé
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Sélectionner un modèle Audi S4:
- Prix de base
- 62 740 EUR
Audi S4 S4 V6 3.0 TFSI quattro Equipements de série et en option
de série
en option
1 année
2 années
3 années
Autres
- Becquet arrière intégré au couvercle de coffre
- Crochet attelage amovible
- Pack Brillance
- Entourages de vitres en aluminium anodisé
- Revêtement noir brillant sur les montants de pavillons centraux et les triangles des portières arrière
- Pare-chocs renforcés
- Préparation crochet d'attelage
ESP incluant dans ce cas un dispositif de stabilisation de l'attelage.
Préparation indispensable au post-montage d'un attelage en accessoire.
(alternateur renforcé, ventilateurs surdimensionnés et cartographie adaptée)
Identification du modèle
- Inscription S4 sur le capot de coffre
- Logo S4
- Suppression totale d’identification (modèle et moteur)
Phares
-
Adaptive Light
- Davantage de sécurité grâce à un éclairage optimal de la chaussée
- Permet une meilleure identification des autres usagers de la route
- Le déclenchement du clignotant oriente automatiquement l'éclairage vers la direction choisie
- Davantage de sécurité grâce à un éclairage optimal de la chaussée
- Permet une meilleure identification des autres usagers de la route
- Le déclenchement du clignotant oriente automatiquement l'éclairage vers la direction choisie
- Eclairage Xénon plus
- Détecteur de pluie et de luminosité
- Feux de route assistés
- Lave-phares haute pression
-
LED (Light Emitting Diodes) pour feux arrières
- Un éclairage de la chaussée optimisé
- Les LED ont une faible consommation d'energie et une durée de vie plus longue
- Permet une meilleure identification des autres usagers de la route
- Un éclairage de la chaussée optimisé
- Les LED ont une faible consommation d'energie et une durée de vie plus longue
- Permet une meilleure identification des autres usagers de la route
- Un design unique
- Les LED diffusent une lumière douce et proche de la lumière naturelle, ce qui permet ainsi aux yeux de se fatiguer moins vite et de ne pas éblouir autres les usagers de la route
- Phares antibrouillard
-
Xénon Plus
- La technologie Xénon fournit davantage de lumière que les phares à halogène habituels tout en consommant moins d’énergie
- Meilleur éclairage de la chaussée
- Meilleure identification des autres usagers et des dangers potentiels
- La technologie Xénon fournit davantage de lumière que les phares à halogène habituels tout en consommant moins d’énergie
- La technologie Xénon fournit davantage de lumière que les phares à halogène habituels tout en consommant moins d’énergie
- Meilleur éclairage de la chaussée
- Meilleure identification des autres usagers et des dangers potentiels
- La lumière de faible intensité n'éblouit pas les autres usagers
- Plus grande longévité (il n’est plus nécessaire de remplacer les lampes à incandescence)
- Réduit la consommation de carburant
- Avec éclairage de jour à LED
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Vos avantages
La route vue sous tous ses angles
La qualité de l’éclairage est une condition essentielle de la sécurité sur route à la tombée de la nuit et, bien sûr, dans l’obscurité complète. Mais les optiques classiques « suivent » le mouvement de la voiture quand le regard du conducteur devrait anticiper la manœuvre et viser la sortie du virage. C’est pourquoi Audi a créé la fonction Audi adaptive light et ses feux multidirectionnels qui s’orientent dans la direction de la courbe en fonction de l’angle de braquage du volant : plus efficace, l’éclairage permet d’anticiper et de voir les obstacles à temps. Le dispositif permet ainsi de repérer plus tôt un éventuel obstacle, au profit de la sécurité. Le pack Audi adaptive light s’accompagne d’un puissant éclairage au xénon (Xénon plus) qui ajoute encore à la sécurité de la conduite nocturne.
Gestion automatique du passage de feux de croisement à plein phares et inversement.
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Vos avantages
L'éclairage parfait
Signature du design Audi depuis le concept Audi Nuvolari quattro de 2003, les LED sont présentes sur l’ensemble des modèles de la gamme et caractérisent depuis plusieurs années déjà LE regard Audi.
Mais les LED ne servent pas que l’esthétique. Avec les codes à LED, la lumière produite devient très proche de celle du jour : les contrastes sont plus francs, la fatigue oculaire est sensiblement réduite. La surface lumineuse des feux de signalisation est également plus homogène. À l’arrière, les feux stop à LED offrent un allumage quasi immédiat (2 à 15 millisecondes contre 150 à 300 millisecondes pour une lampe classique, et 500 millisecondes pour une lampe au xénon) : le freinage est signalé plus rapidement. La LED est un semi-conducteur qui convertit directement le courant électrique en photons, c’est-à-dire en énergie lumineuse : 80 % de l’énergie électrique est transformée en lumière contre 20 % pour une lampe classique. De ce fait, les LED consomment une très faible quantité d’énergie (10 W contre 21 W pour un feu stop classique). L’alternateur (le générateur électrique d’une automobile) est donc moins sollicité, et la consommation de carburant s’en trouve réduite au bénéfice de l’environnement.
Autre avantage à mettre au compte des LED : elles ne s’usent quasiment pas, à l’inverse des lampes halogènes classiques. Les LED n’imposent donc aucun remplacement en usage normal, donc aucune élimination en décharge ni recyclage.
Mais les LED ne servent pas que l’esthétique. Avec les codes à LED, la lumière produite devient très proche de celle du jour : les contrastes sont plus francs, la fatigue oculaire est sensiblement réduite. La surface lumineuse des feux de signalisation est également plus homogène. À l’arrière, les feux stop à LED offrent un allumage quasi immédiat (2 à 15 millisecondes contre 150 à 300 millisecondes pour une lampe classique, et 500 millisecondes pour une lampe au xénon) : le freinage est signalé plus rapidement. La LED est un semi-conducteur qui convertit directement le courant électrique en photons, c’est-à-dire en énergie lumineuse : 80 % de l’énergie électrique est transformée en lumière contre 20 % pour une lampe classique. De ce fait, les LED consomment une très faible quantité d’énergie (10 W contre 21 W pour un feu stop classique). L’alternateur (le générateur électrique d’une automobile) est donc moins sollicité, et la consommation de carburant s’en trouve réduite au bénéfice de l’environnement.
Autre avantage à mettre au compte des LED : elles ne s’usent quasiment pas, à l’inverse des lampes halogènes classiques. Les LED n’imposent donc aucun remplacement en usage normal, donc aucune élimination en décharge ni recyclage.
Intégrés dans le bouclier avant avec cerclage chromé.
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Vos avantages
Voyez de nuit comme de jour
De nuit et par mauvais temps, les phares Xénon plus assurent une meilleure visibilité et réduisent la consommation d’énergie.
Conçus autour de lampes à décharge de gaz associées à un système de contrôle électronique, les phares Xénon plus procurent une lumière blanche et chaude, plus proche de la lumière naturelle que celle des lampes halogène. Les trajets nocturnes et les liaisons effectués par mauvais temps sont moins fatigants pour le conducteur, qui distingue mieux son environnement sans éblouir les autres usagers.
Mais les lampes au xénon ont également une durée de vie plus longue que les lampes halogènes, et elles consomment 20 % d’énergie en moins.
Cette consommation plus faible en énergie électrique contribue à réduire la charge de l’alternateur, et au final la consommation de carburant.
Conçus autour de lampes à décharge de gaz associées à un système de contrôle électronique, les phares Xénon plus procurent une lumière blanche et chaude, plus proche de la lumière naturelle que celle des lampes halogène. Les trajets nocturnes et les liaisons effectués par mauvais temps sont moins fatigants pour le conducteur, qui distingue mieux son environnement sans éblouir les autres usagers.
Mais les lampes au xénon ont également une durée de vie plus longue que les lampes halogènes, et elles consomment 20 % d’énergie en moins.
Cette consommation plus faible en énergie électrique contribue à réduire la charge de l’alternateur, et au final la consommation de carburant.
Rétroviseurs extérieurs
- Boîtiers de rétroviseurs couleur carrosserie
- Rétroviseurs extérieurs dégivrants et escamotables
- Rétroviseurs extérieurs jour/nuit automatiques, dégivrants et escamotables + buses de lave-glace chauffantes
Toits ouvrants
-
Toit ouvrant panoramique / pivotant en verre
- Il entre bien plus de lumière dans le véhicule, ce qui crée une ambiance plus agréable et améliore le confort et le bien-être des occupants
- Une circulation d’air permanente aide à une meilleure attention et vigilance du conducteur et apporte une contribution importante à la sécurité
- Le toit ouvrant permet d’aérer plus vite l’habitacle, complétant ainsi la climatisation de manière optimale
- Il entre bien plus de lumière dans le véhicule, ce qui crée une ambiance plus agréable et améliore le confort et le bien-être des occupants
- Une circulation d’air permanente aide à une meilleure attention et vigilance du conducteur et apporte une contribution importante à la sécurité
- Le toit ouvrant permet d’aérer plus vite l’habitacle, complétant ainsi la climatisation de manière optimale
Vos avantages
Pour une ambiance lumineuse et aérée
Le toit ouvrant/pivotant en verre laisse entrer davantage de lumière et d’air, rendant plus agréable le climat à l’intérieur.
Autoradios et MMI
- Changeur 6 CD
- Changeur 6 CD
Intégré en façade et compatible MP3.
Compatible MP3 ou WMA, situé dans la boîte à gants.
Autres
-
Audi music interface
- Facilite la navigation dans son répertoire musical
- Rangement sécurisé du lecteur MP3 (dans la boîte à gants ou dans la console centrale.)
- Les lecteurs de médias et supports de données portables peuvent être intégrés au véhicule
- Facilite la navigation dans son répertoire musical
- Rangement sécurisé du lecteur MP3 (dans la boîte à gants ou dans la console centrale.)
- Les lecteurs de médias et supports de données portables peuvent être intégrés au véhicule
- Commande vocale pour GPS
- Préparation Pack multimédia
- Réception radio numérique (DAB)
- Réception TV analogique/numérique et réception radio numérique (DAB)
- Réception TV analogique et numérique
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Vos avantages
Accédez en toute facilité à votre répertoire musical
Stocké dans la boîte à gants ou dans l’accoudoir central selon les modèles, votre lecteur multimédia est relié à l’Audi music interface par un câble disponible auprès de votre partenaire Audi. Cette opération permet la transmission des données musicales et autres métadonnées à l’Audi music interface. Dès lors, iPod, iPhone ou tout autre support de stockage USB se pilote via les commandes du MMI et/ou celles du volant multifonction disponible en option, depuis l’écran où s’affichent également les métadonnées (playlist, interprète, album, piste et genre).
Les fonctions SCAN, MIX/RANDOM et REPEAT, TRACK SKIP dans les deux sens et FWD/RWD (avance et retour rapide) sont également accessibles via les mêmes commandes. En clair, l’éventail des options de commande disponibles dépend avant tout de votre lecteur et de l’adaptateur utilisé…
Les fonctions SCAN, MIX/RANDOM et REPEAT, TRACK SKIP dans les deux sens et FWD/RWD (avance et retour rapide) sont également accessibles via les mêmes commandes. En clair, l’éventail des options de commande disponibles dépend avant tout de votre lecteur et de l’adaptateur utilisé…
Pré-câblage des dossiers de sièges avant en vue d'installer un Pack multimédia.
Réception intégrée au MMI ; réception de stations numériques en plus de l’'offre analogique; réception selon disponibilité d’'un réseau numérique local
Connexion possible de 2 sources AV externesvia un câble optionnel (Accessoires d’Origine Audi®).
Réception TV analogique, également numérique sans Videotext
Image TV seulement si véhicule à l’arrêt, son TV permanent
Systèmes audio
-
Audi sound System
- Amplificateurs à 6 canaux.
- 10 haut-parleurs dont un central dans le tableau de bord et subwoofer dans le
logement de la roue de secours (en option). - Puissance totale 180 W.
- Amplificateurs à 6 canaux.
- 10 haut-parleurs dont un central dans le tableau de bord et subwoofer dans le
logement de la roue de secours (en option). - Puissance totale 180 W.
-
Système audio Bang & Olufsen
- Un son surround comme dans une salle de concert
- La musique restituée s'adapte à l'environnement sonore
- Le design remarquable et une qualité de finition exceptionnelle flattent les yeux et les oreilles
- Un son surround comme dans une salle de concert
- La musique restituée s'adapte à l'environnement sonore
- Le design remarquable et une qualité de finition exceptionnelle flattent les yeux et les oreilles
Vos avantages
L'équilibre sonore en toute simplicité
L'Audi sound System assure une qualité sonore parfaite
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Vos avantages
La perfection musicale associée au design
Innovation stylistique, maîtrise de la technologie, maîtrise des matériaux les plus nobles, finition : il y a plus d’un point commun entre Audi et Bang & Olufsen, spécialistes haut de gamme de leurs domaines respectifs.
Depuis 2006, un système audio développé en commun permet aux passagers des modèles haut de gamme Audi de profiter d’un univers sonore hors du commun, digne d’un auditorium. Le nombre des haut-parleurs, les deux amplificateurs hautes performances, la disposition des sources dans l’habitacle, assurent une restitution optimale et parfaitement équilibrée entre les différentes sources sonores, des plus aiguës aux plus graves.
L’esthétique et la signature « Bang & Olufsen », discrètement présente sur les grilles de haut-parleurs, feront le reste…
Depuis 2006, un système audio développé en commun permet aux passagers des modèles haut de gamme Audi de profiter d’un univers sonore hors du commun, digne d’un auditorium. Le nombre des haut-parleurs, les deux amplificateurs hautes performances, la disposition des sources dans l’habitacle, assurent une restitution optimale et parfaitement équilibrée entre les différentes sources sonores, des plus aiguës aux plus graves.
L’esthétique et la signature « Bang & Olufsen », discrètement présente sur les grilles de haut-parleurs, feront le reste…
Systèmes de navigation
-
MMI® Module de navigation
- Commande intégrée
- Commande simple, intuitive et ergonomique des principaux menus
- Commande intégrée
- Commande simple, intuitive et ergonomique des principaux menus
-
GPS Advanced
- Des informations complémentaires dans la carte sont fournies au conducteur pour l’itinéraire
- Affichage sur écran TFT de 800 x 480 pixels y compris représentation bidimensionnelle ou tridimensionnelle des cartes
- Les cartes de carrefour détaillées (avec recommandation de file et informations sur les sorties d’autoroute) constituent une aide précieuse pour le conducteur
- Des informations complémentaires dans la carte sont fournies au conducteur pour l’itinéraire
- Affichage sur écran TFT de 800 x 480 pixels y compris représentation bidimensionnelle ou tridimensionnelle des cartes
- Les cartes de carrefour détaillées (avec recommandation de file et informations sur les sorties d’autoroute) constituent une aide précieuse pour le conducteur
- Lors du zoom grossissant, le modèle du terrain, un modèle de ville spécial ainsi que des curiosités et des bâtiments servant de repères sont présentés en affichage tridimensionnel
Vos avantages
La navigation en toute simplicité
Jamais les fonctions associées à la conduite n’ont été aussi nombreuses : radio-CD, bien sûr, mais aussi système de navigation, ordinateur de bord, téléphone mains libres, etc.
Mais la conduite automobile exige une attention soutenue qui ne doit pas être détournée par le pilotage de ces différentes fonctions. C’est la raison d’être du système Audi MMI (Multi Media Interface), qui permet de piloter confortablement les outils multimédias : système de navigation, téléphone, radio, lecteur CD, baladeur numérique. Son écran de grande dimension (avec rappel des informations essentielles dans le bloc compteurs), son interface facile à utiliser et conviviale, sa commande centralisée via une élégante mollette chromée, permettent une navigation en toute sérénité, l’œil rivé sur la route.
Mais la conduite automobile exige une attention soutenue qui ne doit pas être détournée par le pilotage de ces différentes fonctions. C’est la raison d’être du système Audi MMI (Multi Media Interface), qui permet de piloter confortablement les outils multimédias : système de navigation, téléphone, radio, lecteur CD, baladeur numérique. Son écran de grande dimension (avec rappel des informations essentielles dans le bloc compteurs), son interface facile à utiliser et conviviale, sa commande centralisée via une élégante mollette chromée, permettent une navigation en toute sérénité, l’œil rivé sur la route.
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Vos avantages
Le système de navigation le plus abouti
Accessibles avec le téléphone 8W et dans le cas d’un téléphone mobile avec option Internet, les services « en ligne » du GPS Advanced sont rendus possibles grâce à la haute vitesse de transmission des données via le module UMTS du véhicule. Le système, conçu conjointement par Audi et Google et doté d’un puissant moteur de recherche, permet l’affichage sur écran des données saisies, ou leur enregistrement comme destinations dans le système de guidage. Première mondiale, l’accès aux données Google Earth et l’imagerie 3D permettent d’afficher une modélisation détaillée du tracé du terrain, réunissant données « résidentes » et données « en ligne » en un flux parfaitement cohérent.
Téléphonie
- Préparation pour téléphone 2W
- Préparation pour téléphone 8W
- Téléphone 8W Bluetooth, incluant combiné sans fil
- Système mains-libres
- Combiné sans fil situé dans le tiroir de la console centrale
- Antenne de pavillon
- Inclut fonction double appel et conférence téléphonique
- Carte SIM non nécessaire si téléphone portable Bluetooth avec SIM Access Profile.
- Information sur les portables compatibles auprès de votre partenaire Audi
- Pour réseau D et E, 900 et 1 800 MHz selon niveau de couverture des opérateurs mobiles
Dispositif mains libres (incluant commande vocale pour les fonctions du téléphone) et une préparation pour chargeur de batterie de téléphone (adaptateur disponible en accessoire) commandé par le MMI, le volant multifonction ou le système de commande vocale
(informations sur les portables compatibles auprès de votre partenaire Audi ou sur www.audi.fr). Réception et émission des appels via l'antenne du véhicule.
(informations sur les portables compatibles auprès de votre partenaire Audi ou sur www.audi.fr). Réception et émission des appels via l'antenne du véhicule.
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Inclut les fonctions double appel et conférence téléphonique. Carte SIM non nécessaire si téléphone portable Bluetooth avec SIM Access Profile (informations sur les portables compatibles auprès de votre partenaire Audi ou sur www.audi.fr). Pour réseaux D et E, 900 et 1 800 MHz selon niveau de couverture des opérateurs mobiles. Donne accès à Audi Service en ligne, un hotspot WLAN, Google Earth, Google Street View, Audi Info Trafic en ligne et un applicatif radio internet
Applications décoratives
- Applications décoratives acier tissé
- Acier tissé sur contre-portes et tableau de bord
- Piano laqué noir sur console centrale
- Applications décoratives aluminium brossé mat
- Applications décoratives bouleau veiné gris
- Applications décoratives carbone Atlas
- Applications décoratives de bois Audi exclusive
- Applications style piano laqué noir
Sur contre-portes, tableau de bord et console centrale.
Sur tableau de bord, contre-portes et console centrale.
Autres
- Baguettes de seuil dans les bas de porte avec logo S
- Compte-tours avec montre numérique, tachymètre à cadran non proportionnel, compteur kilométrique et totalisateur kilométrique journalier électriques
-
Eclairage d'ambiance
- De nombreux points lumineux
- La lumière diffuse crée une ambiance agréable dans le véhicule
- Reprend tous les éléments composant le pack éclairage
- De nombreux points lumineux
- La lumière diffuse crée une ambiance agréable dans le véhicule
- Reprend tous les éléments composant le pack éclairage
- Ouvre-porte de garage Homelink®
- Pare-soleil côté conducteur et passager avant
- Pare-soleil coulissant latéralement côté conducteur et passager
- Prise 12V
- Prise 230V sur console centrale arrière
Vos avantages
Un éclairage intérieur tout en nuances
Grâce à l’éclairage d’ambiance, l’intérieur du véhicule bénéficie d’un éclairage non éblouissant et élégant.
Télécommande à radiofréquence programmable, touches de commande intégrées au pare-soleil. Permet l'ouverture à distance de portails ou portes de garage. Vérifier la compatibilité de votre installation avec le système HomeLink auprès de votre Partenaire Audi ou sur le site: www.homelink.com
Remplace prise 12V.
Chauffage stationnaire
- Chauffage/ventilation stationnaire
Chauffage/ventilation avec télécommande, fonction minuterie, commandable par MMI ou ordinateur de bord. Permet de programmer le chauffage ou la ventilation afin de fournir aux occupants une température intérieure optimale dès leur montée à bord du véhicule.
Climatisation
- Climatisation automatique Confort Plus 3 zones
Ajoute à la climatisation automatique : réglage séparé de la température
pour conducteur, passager et places arrière, choix d’aérateurs séparés conducteur/passager avant, ventilation arrière au niveau du pied milieu, détecteur de pollution et d’humidité de l’air pour basculement automatique en circuit fermé, fi ltre mixte antipollen et antipollution, ventilation indirecte, commande de la climatisation avant avec affichage numérique.
Rangements
- Pack Coffre
- Pack Rangement
- Trappe à skis avec sac amovible
Filet combiné, prise de courant 12 V et filet sur le côté droit du coffre.
Filet de rangement au niveau du dossier des sièges avant, vide-poches sous les sièges avant, porte-boissons dans l’accoudoir central arrière et serrure pour la boîte à gants.
Convient pour 4 paires de skis jusque 200 cm ou 2 snowboards.
Rétroviseurs intérieurs
Stores pare-soleil
Tapis de sol
- Plancher garni de moquette de coloris Audi exclusive
- Tapis de sol à l'avant et à l'arrière
- Tapis de sol avec liseré cuir Audi exclusive
Inclut tapis de sol avec passepoils de coloris Audi exclusive
(les tapis et passepoils peuvent être demandés d’une couleur différente de celle de la moquette)
Coloris du liseré en cuir assorti à la sellerie.
Pack habitacle
- Accoudoirs de portières avant et arrière garnis de cuir de la couleur de la sellerie
- Pack 1 échange standard cuir Valcona Audi exclusive
- Sellerie, appuie-têtes, contre-portes et accoudoir central avant en cuir Valcona Audi exclusive.
- La couleur de l’arrière et des carters latéraux des sièges avant dépend du code couleur intérieur choisi
- Pack 1 échange standard mixte cuir Valcona / Alcantara pour sièges sport
- Parties latérales de sièges, appuie-têtes et accoudoir central avant en cuir Valcona Audi exclusive, partie centrale de sièges et contre-portes en Alcantara de couleur Audi exclusive.
- La couleur de l’arrière et des carters latéraux des sièges avant dépend du code couleur intérieur choisi
- Pack 2 échange standard cuir Valcona Audi exclusive
- Sellerie, appuie-têtes, contre-portes, accoudoir de portes,accoudoir central avant et arrière et partie arrière des sièges avant garnis de cuir Audi exclusive.
Packs d'équipements
-
Pack Esthétique Noir
- Numéro de contrôle interne
Entourage de calandre, du support de plaque d’immatriculation et des vitres de couleur noir mat
Audi exclusive
- Aluminium coulé 8,5 J x 19 style 20 rayons en 2 parties, pneus 255/35 R 19
- Aluminium coulé 8,5 J X 19 style 5 branches triples Audi exclusive, pneus 255/35 R 19
- Aluminium coulé 8,5 J x 19 style 7 branches doubles Audi exclusive, pneus 255/35 R 19
- Jantes Audi exclusive en aluminium coulé style 5 branches “Rotor”, finition titane, polies, 8,5 J x 19
Attention, montage de chaîne à neige impossible.
Attention, montage de chaîne à neige impossible.
Attention, montage de chaîne à neige impossible.
Avec pneus 255/35 R 19
Attention : montage de chaînes à neige impossible.
Autres
- Indicateur de perte de pression des pneus
- Pneus 245/40 R18 93Y
Vérifie durant la marche la pression de chacune des roues en service. Alerte au moyen d'un voyant si une perte de pression est détectée.
Pneumatiques
- Aluminium coulé 8,5 J X 19 style 5 branches parallèles, pneus 245/40 R18
- Aluminium coulé 8J x 18 style S à 5 branches parallèles, pneus 245/40 R18
Roues de secours et dépannage
Accoudoirs centraux
Appuis lombaires
- Appuis lombaires électriques
Pour sièges avant. Réglages électriques sur 4 plans.
Autres
- Contrôle de port de ceinture
- Dossier de banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3
-
Sièges Sport à l’avant
- Un style particulièrement sportif
- Maintien latéral inégalé
- Maintien optimal grâce au soutien lombaire intégré
- Un style particulièrement sportif
- Maintien latéral inégalé
- Maintien optimal grâce au soutien lombaire intégré
- Position ergonomique idéale grâce au réglage électrique, repose-cuisses réglable à la main
- Sièges Sport S
- Avec appuie-têtes intégrés
- Bourrelets latéraux marqués pour un soutien maximum en cas de conduite dynamique
Sur siège conducteur et passager avant ; un signal sonore et visuel invite à mettre les ceintures.
Vos avantages
Le meilleur de la sportivité
Les sièges sport à l'avant ont une allure sportive et des finitions incomparables.
Oblige trappe à skis avec sac à skis.
Climatisation des sièges
- Sièges Confort climatisés
Climatisés pour sièges avant. Version exclusive avec bourrelets latéraux marqués et structure moelleuse pour un confort luxueux ; ventilation et chauffage actifs, chauffage automatique pour protection contre le refroidissement, cuir perforé au niveau des assises avant et arrière, assises ventilées des sièges avant.
Oblige cuir Milano, sièges avant ou avant et arrière chauffants.
Fixations sièges-enfant
- Fixation pour siège-enfant ISOFIX sur siège passager avant
- Fixations pour sièges enfant ISOFIX à l'arrière
Fixations aux places extérieures arrière, support normalisé permettant une installation pratique et sûre de sièges enfants suivant la norme ISO.
Sièges chauffants
- Sièges avant chauffants
- Chauffe dossier et assise y compris partie latérale des sièges
- 6 réglages possibles
- Sièges avant et arrière chauffants
- Chauffe dossier et assise y compris partie latérale des sièges
- 6 réglages possibles
Sièges électriques
- Sièges avant électriques
Réglages longueur, hauteur, inclinaison d'assise et de dossier.
Sièges & selleries
- Sellerie cuir/Alcantara
- Sellerie cuir Milano
- Sellerie cuir Nappa fin avec sièges avant Sport S.
Oblige intérieur noir.
Autres
- Airbags conducteur et passager avant
- Airbags latéraux arrière
- Airbags latéraux avant
- Airbags latéraux à l'avant intégrés dans les dossiers des sièges à l'avant.
- Un système d'airbags de tête protège les passagers avant et ceux des places arrière en cas de collision latérale.
- Il se déploie devant les vitres latérales.
- Alarme antivol
- Déverrouillage électrique du hayon/capot arrière depuis l'intérieur
-
ESP avec programme transversal électronique
- Effort de braquage réduit
- Davantage d’agilité et de contrôle en virage
- Accroissement du plaisir de conduire et de la sécurité
- Effort de braquage réduit
- Davantage d’agilité et de contrôle en virage
- Accroissement du plaisir de conduire et de la sécurité
- Davantage de précision au niveau de la direction
-
Keyless entry
- La clé, que l’on porte sur soi, n'a pas besoin d'être actionnée pour accéder au véhicule
- Il n’est pas possible de verrouiller les portes lorsque la clé se trouve à l’intérieur
- Accès confortable à l’habitacle
- La clé, que l’on porte sur soi, n'a pas besoin d'être actionnée pour accéder au véhicule
- Il n’est pas possible de verrouiller les portes lorsque la clé se trouve à l’intérieur
- Accès confortable à l’habitacle
- Protection antidémarrage électronique
-
Système d'information du conducteur avec écran couleur 7''
- Le système d’information affiche sur son grand écran situé dans le combiné d’instruments de nombreuses informations utiles au conducteur
- Indication de la consommation instantanée et moyenne, de l’autonomie restante, de la vitesse instantanée et du temps écoulé depuis le départ
- Le programme efficience intégré assiste le conducteur avec différents aperçus des données de consommation et le conseille pour une conduite particulièrement économique
- Le système d’information affiche sur son grand écran situé dans le combiné d’instruments de nombreuses informations utiles au conducteur
- Indication de la consommation instantanée et moyenne, de l’autonomie restante, de la vitesse instantanée et du temps écoulé depuis le départ
- Le programme efficience intégré assiste le conducteur avec différents aperçus des données de consommation et le conseille pour une conduite particulièrement économique
-
Système Start/Stop
- Le système Start/Stop réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 en coupant le moteur lorsque ce dernier est à l’arrêt, p.ex. aux feux rouges.
- Le système Start/Stop est disponible pour les véhicules avec boîte manuelle comme pour ceux avec boîte automatique.
- Le système Start/Stop réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 en coupant le moteur lorsque ce dernier est à l’arrêt, p.ex. aux feux rouges.
- Le système Start/Stop réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 en coupant le moteur lorsque ce dernier est à l’arrêt, p.ex. aux feux rouges.
- Le système Start/Stop est disponible pour les véhicules avec boîte manuelle comme pour ceux avec boîte automatique.
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Vitesse maximum limitée électroniquement à 250 km/h
Airbags grand volume avec détection de la position du siège, adaptatifs pour le conducteur et le passager avant.
Surveille habitacle, autoradio, portes, capot moteur et de coffre, inclut protection anti-remorquage.
Vos avantages
Une agilité parfaite et une sécurité optimum
Le programme électronique de stabilisation ESP assure davantage de stabilité dans certaines situations en freinant les roues une par une et en agissant sur la gestion du moteur, avec amplificateur hydraulique de freinage d’urgence. La fonction de blocage transversal électronique répartit les couples d’entraînement selon la situation de conduite par des interventions de freinage ciblées. Lors des virages, le blocage transversal rectifie activement le cours du véhicule. Cela signifie une traction et une dynamique de virage améliorées ainsi qu’un comportement routier plus précis. Par ailleurs, l’agilité de la direction est améliorée
Vos avantages
Ne vous souciez plus de vos clés
Système de verrouillage et de déverrouillage du véhicule sans utilisation de la clé. Inclut le déverrouillage du coffre par capteur à l’aide du pied.
Vos avantages
Toutes les informations sur grand écran couleur
Le système d’information du conducteur regroupe en permanence toutes les informations importantes pour l'assister dans sa conduite.
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Vos avantages
Ne gaspillez plus votre carburant
Un moteur qui tourne au ralenti consomme du carburant inutilement, surtout en ville, où les arrêts sont fréquents.
Le moteur thermique a pour particularité de continuer à tourner au ralenti lorsque le véhicule est à l’arrêt, sans quoi, il « cale ». Ce fonctionnement à vide entraîne une consommation de carburant inutile, notamment en cycle urbain. Conçu au départ pour les boîtes manuelles, Audi est le premier constructeur à avoir adapté ce système à des véhicules équipés d’une transmission automatique.
Le système coupe le moteur dès que le véhicule est au point mort, pédale d’embrayage relâchée (boîte manuelle), ou dès qu’il s’immobilise en fin de freinage (boîte S tronic). Il suffit d’enfoncer la pédale d’embrayage (premier cas) ou de relâcher le frein (second cas) pour que le moteur redémarre automatiquement, les fonctions électriques étant maintenues grâce à une batterie à haut rendement.
Le gain en consommation est de l’ordre de 0,2 l aux 100 km en cycle mixte, mais il peut atteindre 1,5 l en cycle urbain, et les émissions de CO2 sont réduites d’environ 5 g par kilomètre.
Le moteur thermique a pour particularité de continuer à tourner au ralenti lorsque le véhicule est à l’arrêt, sans quoi, il « cale ». Ce fonctionnement à vide entraîne une consommation de carburant inutile, notamment en cycle urbain. Conçu au départ pour les boîtes manuelles, Audi est le premier constructeur à avoir adapté ce système à des véhicules équipés d’une transmission automatique.
Le système coupe le moteur dès que le véhicule est au point mort, pédale d’embrayage relâchée (boîte manuelle), ou dès qu’il s’immobilise en fin de freinage (boîte S tronic). Il suffit d’enfoncer la pédale d’embrayage (premier cas) ou de relâcher le frein (second cas) pour que le moteur redémarre automatiquement, les fonctions électriques étant maintenues grâce à une batterie à haut rendement.
Le gain en consommation est de l’ordre de 0,2 l aux 100 km en cycle mixte, mais il peut atteindre 1,5 l en cycle urbain, et les émissions de CO2 sont réduites d’environ 5 g par kilomètre.
Inclut fonction Autolock et télécommande à fréquence radio intégrée dans la clé du véhicule. Ouvre et ferme les portières, les vitres, le coffre et la trappe à carburant, avec code aléatoire.
Conduites
-
Audi Drive Select
- Le conducteur a la possibilité de choisir les caractéristiques de son véhicule
- Plus de compromis entre sportivité et efficience
- Autres possibilités de personnalisation en association avec un système de navigation MMI
- Le conducteur a la possibilité de choisir les caractéristiques de son véhicule
- Plus de compromis entre sportivité et efficience
- Autres possibilités de personnalisation en association avec un système de navigation MMI
- Direction dynamique
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Vos avantages
Remarquable, efficace, dynamique
Le système Audi Drive Select® de série vous permet de configurer votre véhicule selon différents modes, par simple pression sur une touche, pour des sensations de conduite différentes à chaque fois.
Cinq modes sont à votre disposition : Efficiency, confort, dynamique, auto et individuel. Ce dernier vous permet de définir vous-même les caractéristiques des principaux éléments influant sur le comportement du véhicule. L’Audi Drive Select® adapte ainsi les caractéristiques du moteur, de la boîte de vitesses et de la direction. En fonction du mode, la réponse du moteur et de la boîte de vitesses aux accélérations peut être plus réactive ou bien plus modérée.
Suspensions
- Amortissement piloté
- Châssis sport S avec suspension et amortisseurs plus fermes
-
Différentiel quattro® Sport
- Avec leurs quatre roues motrices, les véhicules équipés de la transmission intégrale permanente quattro offrent une grande sécurité. Même en cas de mauvais temps, l'exceptionnelle fiabilité du véhicule procure confort et sécurité
- Répartition variable de la force motrice entre les roues arrières
- Améliore l’agilité et la stabilité
- Avec leurs quatre roues motrices, les véhicules équipés de la transmission intégrale permanente quattro offrent une grande sécurité. Même en cas de mauvais temps, l'exceptionnelle fiabilité du véhicule procure confort et sécurité
- Répartition variable de la force motrice entre les roues arrières
- Améliore l’agilité et la stabilité
- La technologie quattro améliore le dynamisme du véhicule
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Vos avantages
La sportivité à toute épreuve
Le différentiel Sport est un différentiel à vecteur de couple, basé sur un principe d’engrenages planétaires tournant 10 % plus vite que le demi-arbre de roue, et d’embrayages multidisques situés de part et d’autre du différentiel.
Lorsqu’un embrayage se referme sur ordre de la centrale électronique, celui-ci impose de façon progressive la vitesse supérieure du planétaire d’engrenages à la roue concernée. Le supplément de couple nécessaire pour tourner à vitesse supérieure est ainsi obtenu auprès de la roue interne via le différentiel, la différence pouvant atteindre 1 800 Nm.
Lorsqu’un embrayage se referme sur ordre de la centrale électronique, celui-ci impose de façon progressive la vitesse supérieure du planétaire d’engrenages à la roue concernée. Le supplément de couple nécessaire pour tourner à vitesse supérieure est ainsi obtenu auprès de la roue interne via le différentiel, la différence pouvant atteindre 1 800 Nm.
Systèmes d'assistance
-
Audi active lane assist
- Aide le conducteur à conserver sa voie en intervenant en douceur sur la direction
- Signale au conducteur lorsqu’il quitte sa voie de manière intempestive
- Le seuil d’intervention sur la direction peut être prédéfini par le conducteur.
- Aide le conducteur à conserver sa voie en intervenant en douceur sur la direction
- Signale au conducteur lorsqu’il quitte sa voie de manière intempestive
- Le seuil d’intervention sur la direction peut être prédéfini par le conducteur.
- Indication supplémentaire dans l’affichage tête haute en option
-
Adaptive cruise control
- La conduite, sur les longues distances et les routes encombrées, est facilitée par un système de régulation automatisé
- Le système adapte automatiquement la distance au véhicule précédent en accélérant ou en freinant
- La gestion des distances et des accélérations peut être adaptée individuellement en fonction du type de conduite de chacun
- La conduite, sur les longues distances et les routes encombrées, est facilitée par un système de régulation automatisé
- Le système adapte automatiquement la distance au véhicule précédent en accélérant ou en freinant
- La gestion des distances et des accélérations peut être adaptée individuellement en fonction du type de conduite de chacun
- Audi Hold Assist: aide au démarrage en côte
-
Audi Parking System plus avec caméra de recul
- Facilite les manoeuvres de stationnement dans le trafic et signale les obstacles non détectés situés à la périphérie du véhicule.
- L’aide au stationnement plus comporte une visualisation de la situation.
- Facilite les manoeuvres de stationnement dans le trafic et signale les obstacles non détectés situés à la périphérie du véhicule.
- Facilite les manoeuvres de stationnement dans le trafic et signale les obstacles non détectés situés à la périphérie du véhicule.
- L’aide au stationnement plus comporte une visualisation de la situation.
-
Audi Parking System plus avec MMI
- Facilite les manoeuvres de stationnement dans le trafic et signale les obstacles non détectés situés à la périphérie du véhicule.
- L’aide au stationnement plus comporte une visualisation de la situation.
- Facilite les manoeuvres de stationnement dans le trafic et signale les obstacles non détectés situés à la périphérie du véhicule.
- Facilite les manoeuvres de stationnement dans le trafic et signale les obstacles non détectés situés à la périphérie du véhicule.
- L’aide au stationnement plus comporte une visualisation de la situation.
-
Audi Side Assist
- Sécurité accrue grâce à la surveillance de l'angle mort
- Le conducteur est averti dès qu'un véhicule s'approche à une vitesse élevée sur la voie voisine
- Sécurité accrue grâce à la surveillance de l'angle mort
- Le conducteur est averti dès qu'un véhicule s'approche à une vitesse élevée sur la voie voisine
- Audi Side Assist et Audi Active Lane Assist
-
Parking système arrière
- Permet de mieux évaluer les distances et d'éviter les risques de collision lors du stationnement
- Les manœuvres en plusieurs étapes se font plus aisément
- Permet de mieux évaluer les distances et d'éviter les risques de collision lors du stationnement
- Les manœuvres en plusieurs étapes se font plus aisément
- Régulateur de vitesse
- Actif dès 30 km/h
- Inclut fonction de freinage pour maintenir la vitesse désirée même en descente
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Vos avantages
Des alertes qui signalent vos écarts de conduite
La baisse de vigilance est la première cause d’accident sur autoroute. Le phénomène peut se traduire par un changement de file involontaire sous l’effet de la fatigue. Grâce à l’Audi lane assist, le conducteur est averti dès qu’il quitte sa file sans avoir préalablement actionné le clignotant : une brève vibration se déclenche alors dans le volant. Actif à partir de 65 km/h (et à la fois réglable et débrayable), ce système utilise une caméra située au-dessus du rétroviseur intérieur qui couvre un angle de 40° sur une distance de 60 mètres. Couplée à un logiciel, cette caméra détecte les marquages au sol et calcule la position du véhicule pour respecter ce marquage. Si le véhicule s’en écarte, une vibration (réglable via le MMI) se déclenche dans le volant pour attirer l’attention du conducteur.
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Vos avantages
Adapte votre allure de façon autonome
La baisse de vigilance est une cause fréquente d´accidents, notamment sur voie rapide où le temps de réaction est un facteur clé en cas de ralentissement brutal. L´Audi adaptive cruise control est un système d´assistance dont le radar à ondes millimétriques mesure la distance et la vitesse relative entre le véhicule et celui qui précède : si l’écart devient trop faible, le système réduit la vitesse en décélérant ou en sollicitant automatiquement les freins, jusqu’à 25 % de la puissance de freinage maximale. Si la décélération ne suffit pas, un signal d´alerte retentit. Lorsque la voie se libère, l´Audi adaptive cruise control réaccélère jusqu’à la vitesse mémorisée. Sur certains modèles, le conducteur peut choisir parmi trois programmes « dynamique », « standard » et « confort », ce dernier étant le plus souple pour une consommation contenue.
Maintient le véhicule à l’arrêt en côte comme en descente, sans limite de temps. Le système est activé par pression sur une touche et permet au conducteur un redémarrage confortable sans actionner le frein à main.
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Vos avantages
Garez-vous en toute sérénité
Contrainte souvent pesante de la conduite en agglomération, les manœuvres de stationnement deviennent un jeu d’enfant avec l’Audi Parking System Plus.
À la base de l’Audi Parking System Plus avec caméra de recul, huit capteurs et une caméra équipée d’un objectif grand angle (130°), situés à l’arrière du véhicule.
Lorsque la marche arrière est enclenchée, l’image produite par la caméra s’affiche sur l’écran du MMI, associée à des lignes virtuelles qui vont aider le conducteur dans sa manœuvre, pour un stationnement en créneau comme pour un stationnement à angle droit par rapport à la chaussée.
En plus de cette aide visuelle (qui tient compte, éventuellement, de la présence d’un crochet d’attelage), l’Audi Parking System Plus avec caméra de recul propose une aide sonore « classique », basée sur les capteurs à ultrasons.
À la base de l’Audi Parking System Plus avec caméra de recul, huit capteurs et une caméra équipée d’un objectif grand angle (130°), situés à l’arrière du véhicule.
Lorsque la marche arrière est enclenchée, l’image produite par la caméra s’affiche sur l’écran du MMI, associée à des lignes virtuelles qui vont aider le conducteur dans sa manœuvre, pour un stationnement en créneau comme pour un stationnement à angle droit par rapport à la chaussée.
En plus de cette aide visuelle (qui tient compte, éventuellement, de la présence d’un crochet d’attelage), l’Audi Parking System Plus avec caméra de recul propose une aide sonore « classique », basée sur les capteurs à ultrasons.
Vos avantages
Garez-vous en toute sérénité
Le système d’aide au stationnement (avec MMI) facilite et sécurise la tâche du conducteur lors des manoeuvres de parking.
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Vos avantages
Vous saurez désormais ce qui se cache dans votre angle-mort
L’Audi side assist est actif à partir de 30 km/h. Lorsqu’un véhicule se déplace dans la zone critique, un voyant à LED jaunes s’allume sur la coque du rétroviseur extérieur concerné. Si, malgré cette alerte, le conducteur actionne son clignotant pour annoncer son changement de file, le voyant devient plus lumineux et clignote à un rythme plus rapide. Le conducteur peut ainsi renoncer à déboîter et écarter le danger.
Assistant de changement de voie et avertisseur de sortie de voie
Vos avantages
Garez-vous en toute sérénité
Système d’aide au stationnement arrière, facilite le stationnement à l’aide d’un signal acoustique de distance arrière.
Audi exclusive
- Couronne de volant personnalisée en cuir Audi exclusive
- Eléments de commande en cuir Audi exclusive
Pommeau, soufflet de levier de vitesse et couronne de volant.
Volants
-
Volant cuir sport multifonction à palettes (style 3 branches)
- Grâce aux palettes, il est possible de changer rapidement de rapport en tenant le volant à deux mains
- Avec airbag grand volume
- Davantage de sécurité, car l’attention du conducteur est détournée moins longtemps de la route
- Grâce aux palettes, il est possible de changer rapidement de rapport en tenant le volant à deux mains
- Avec airbag grand volume
- Davantage de sécurité, car l’attention du conducteur est détournée moins longtemps de la route
- Davantage de confort et de clarté
- Des fonctions complexes peuvent être réalisées rapidement et en tout confort
-
Volant cuir sport multifonction à palettes aplati en bas (3 branches)
- Grâce aux palettes, il est possible de changer rapidement de rapport en tenant le volant à deux mains.
- Avec airbag grand volume
- Davantage de sécurité, car l’attention du conducteur est détournée moins longtemps de la route
- Grâce aux palettes, il est possible de changer rapidement de rapport en tenant le volant à deux mains.
- Avec airbag grand volume
- Davantage de sécurité, car l’attention du conducteur est détournée moins longtemps de la route
- Davantage de confort et de clarté
- Des fonctions complexes peuvent être réalisées rapidement et en tout confort
Vos avantages
Pour une conduite résolument sportive
Le volant cuir sport multifonction séduit par son style sportif optimal et par son toucher agréable, le volant cuir sport multifonction avec palettes de commande permet de passer facilement et rapidement d’un rapport à l’autre de la boîte de vitesses.
Vos avantages
Pour une conduite résolument sportive
Aplati en bas, le volant cuir sport multifonction séduit par son style sportif optimal et par son toucher agréable, le volant cuir sport multifonction avec palettes de commande permet de passer facilement et rapidement d’un rapport à l’autre de la boîte de vitesses.
Prolonger l'expérience
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