« L’avance par la technologie », telle est la devise d'Audi. Celle-ci s’applique non seulement dans la recherche de la sportivité absolue, mais également en matière de mobilité durable. Dans le cadre de cette vision d’ensemble, Audi met constamment en œuvre diverses mesures destinées à accroître l’efficacité énergétique. À l’origine de nombreuses innovations, le constructeur a ainsi durablement influencé le secteur automobile.

Système Start-Stop
Le système Start-Stop diminue la consommation de carburant et les émissions de CO2 en coupant le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt. Si le conducteur s'arrête aux feux, le système éteint donc automatiquement le moteur. Le véhicule redémarre en toute fluidité dès que le conducteur enfonce l’embrayage (sur les boîtes manuelles) ou relâche la pédale de frein (S tronic).

Système de récupération d'énergie
Ce système utilise les phases de freinage et de conduite en roue libre pour convertir l’énergie cinétique en électricité. L’énergie ainsi récupérée est réintroduite dans le générateur à l'accélération suivante, ce qui permet d’économiser jusqu'à 3 % de carburant.

Audi drive select avec mode Efficiency
Dans ce mode, le véhicule recherche la meilleure efficience et aide le conducteur à réduire sa consommation de carburant par un mode de conduite adéquat. En témoigne la boîte de vitesse S tronic, qui passe les rapports sans attendre que le moteur n'atteigne une vitesse trop élevée. Le mode roues libres de S tronic est également activé : l'embrayage du véhicule se desserre donc automatiquement lorsque le conducteur enlève son pied de la pédale de l'accélérateur, économisant ainsi du carburant. En mode Efficiency, le système de direction assistée électromécanique, le régulateur de vitesse et l'Audi adaptive cruise control contribuent à réduire la résistance pendant la conduite. De même, la climatisation s'adapte à ces exigences et passe en mode d'économie d'énergie. Le mode Efficiency de l'Audi drive select permet ainsi d'exploiter au maximum chaque plein, pour convertir la moindre goutte de carburant en un maximum de kilomètres et un minimum d'émissions de CO2.

Ordinateur de bord avec programme Efficiency
L'ordinateur de bord est doté d'un programme Efficiency, dont l'objectif premier consiste à utiliser moins de carburant. Il affiche des informations sur la consommation et sur les systèmes gourmands en énergie, et propose des conseils permettant d'adopter une conduite plus économique en carburant.

S tronic®
La boîte robotisée S tronic® associe la consommation modeste d’une boîte manuelle aux avantages de la transmission automatique. En mode automatique, elle passe les rapports rapidement en veillant à économiser du carburant. Grâce à son étagement long, les rapports supérieurs autorisent une conduite à bas régime.

Audi ultra
L'Audi A3 intègre les dernières innovations en matière d’allégement : Audi ultra.
La carrosserie en acier du véhicule surprend par sa rigidité à toute épreuve et son incroyable légèreté. Le choix des matériaux a, avant tout, été dicté par les caractéristiques recherchées. Au final, l'association de panneaux et de profils en métal formé à chaud et à froid, dans la carrosserie, produit une structure ultralégère inédite. Mais l'Audi A3 n'est pas uniquement composée d'acier à haute résistance : l'aluminium léger a en effet permis de réduire le poids de certaines pièces, telles que le capot et les ailes. Les composants en aluminium sur l'essieu avant et les jantes en alliage réduisent non seulement le poids total du véhicule, mais également celui des masses non suspendues, pour une meilleure agilité et un meilleur confort de conduite. À la pointe de la technologie, les moteurs TDI et TFSI de l'Audi A3 développent une puissance accrue malgré leurs dimensions réduites, ce qui les rend plus légers que leurs homologues utilisés dans les séries précédentes.
L'allégement de chaque pièce impacte les autres composants, dont les dimensions ont également pu être réduites. Dans l'Audi A3, la légèreté de la carrosserie et des moteurs se répercute dans tout le véhicule. Ainsi, de nombreuses pièces du système d'échappement, de la suspension et de l'habitacle ont pu être allégées. Grâce à ces efforts, la nouvelle Audi A3 pèse 80 kg de moins que la précédente génération.
Consommation et émissions :
Consommation de carburant (mixte) : 4,1-5,6 l/100 km
Émissions de CO2 (mixtes) : 106-130 g/km