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40 ans d'histoire | Audi Sport | Audi France
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Une histoire de technologies innovantes

Audi France Audi Sport
Histoire Audi Sport

Du circuit à la route

Initialement nommé “quattro” en hommage à sa technologie pionnière des quatre roues motrices, Audi Sport
voit le jour en 1983. Depuis ce jour, Audi ne cesse d’être reconnu comme un acteur de renom dans le domaine de
la course automobile avec des véhicules hautes performances.

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La naissance d’une technologie iconique

Dévoilée au salon de l’automobile de Genève dans les années 80, la technologie quattro, offrant une maniabilité, un dynamisme et une tenue de route exemplaire, permet à Audi d’intégrer définitivement le monde des rallyes. Aujourd’hui, la majeure partie des modèles Audi en sont équipés de série.

En savoir plus

Un nouveau chapitre électrique

Pour ses 40 ans d'existence, la technologie quattro se vit désormais en électrique. Présentée sur l’Audi e-tron, elle équipe les nouvelles Audi e-tron GT quattro, RS e-tron GT, ainsi que tous les modèles 100% électriques Audi, pour une conduite dynamique à chaque instant. Cette évolution permet à la technologie d’être plus réactive et performante avec l’instantanéité de l’électrique. Sur compétitions ou sur les routes, Audi continue de marquer l’histoire du progrès automobile avec l’innovation e-quattro.

La création d’une sonorité unique

De la performance des moteurs tels que le V8 twin-turbo des derniers modèles RS ou le V10 FSI,
moteur atmosphérique le plus puissant jamais conçu par Audi, naît la sonorité inimitable du caractère Audi.
Un son identifiable aussi bien sur circuit que sur route qui éveille les sens.

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La puissance par le design

Véritable élément clé d’une Audi, le design des modèles Audi Sport est imaginé pour donner corps à la puissance des véhicules et exploiter toutes leurs capacités. L’aérodynamisme, les matériaux légers et les lignes sportives aux contours musclés, confèrent à chaque Audi Sport une identité propre.

Découvrir le design Audi

Nos modèles historiques

Récompensées à de nombreuses reprises, les prouesses d’innovations des modèles Audi Sport ont marqué leurs époques. Entre passion et innovation, découvrez tous nos modèles emblématiques.

Audi RS 6 Avant

Sa transmission intégrale permanente quattro et son moteur V10 biturbo à injection directe lui valent d’être l’Audi la plus puissante de son époque.

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Audi R18 e-tron quattro

Première voiture hybride à remporter les 24 Heures du Mans, l’Audi R18 e-tron quattro impose son dynamisme de conduite puissant. Grâce à ses larges entrées d’air dans les passages de roue avant qui réduisent la traînée aérodynamique, et ses phares équipées de la technologie Matrix LED, ce modèle sport incarne avec exception toute l'innovation Audi.

Audi R8 GT

L’une des voitures Audi Sport hautes performances les plus remarquables, venant s’inscrire dans l’histoire des modèles R8, avec cette version sport extrême.

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    Audi R8 GT

    Consommation mixte : 15 l/100km. 
    Émissions de CO2 mixtes : 340–341 g/km.

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    Audi R8 Spyder V10 performance RWD

    Consommation mixte : 13,4–13,8 l/100km. 
    Émissions de CO2 mixtes : 305–313 g/km.

  • Gam_energie_G-289_WHT_RVB_PNG_1277x718-offres-audi-fr.png
    Audi RS 6 Avant performance

    Consommation mixte : 12,3–12,7 l/100km. 
    Émissions de CO2 mixtes : 280–289 g/km.

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    Audi RS 4 Avant

    Consommation mixte : 9,8-10,2 l/100km. 
    Émissions de CO2 mixtes : 219–229 g/km.

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    Audi RS Q3

    Consommation mixte : 9,6–10,0 l/100km. 
    Émissions de CO2 mixtes : 217–228 g/km.

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    Audi SQ8 Sportback e-tron

    Consommation mixte : 25,8–28,2 kWh/100km. 
    Émissions de CO2 mixtes : 0 g/km.

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    Audi RS 7 Sportback

    Consommation mixte : 12,2–12,6 l/100km. 
    Émissions de CO2 mixtes : 276–285 g/km.

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    Audi RS e-tron GT

    Consommation électrique combinée : 19,8–21,1 kWh/100km. 
    Émissions de CO2 mixtes : 0 g/km.

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    SQ8 e-tron

    Consommation mixte : 26,6–28,9 kWh/100km. 
    Émissions de CO2 mixtes : 0 g/km.

Les véhicules présentés ici sont destinés exclusivement à un usage professionnel sur circuit et ne sont pas disponibles comme modèles de série. Conduit pas des pilotes professionnels sur circuit. Ne pas reproduire.
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. Au quotidien, prenez les transports en commun. Pensez à covoiturer. #SeDéplacerMoinsPolluer