Audi Q6 e-tron le premier SUV de sa catégorie à obtenir un éco-score B.

Le choix de votre SUV électrique Audi dépend de votre usage et de votre kilométrage. Pour un usage urbain et périurbain dominant, la Nouvelle Audi Q4 e-tron (204 ch, 433 km WLTP) ou en version e-tron performance (285 ch, 568 km WLTP) reste la référence du segment compact premium. Si vous recherchez une silhouette coupé plus dynamique, la Nouvelle Audi Q4 Sportback e-tron reprend les mêmes motorisations dans un format coupé. Pour les longs trajets et l'usage familial, l'Audi Q6 e-tron monte à 652 km WLTP grâce à son architecture 800 V. Enfin, l'Audi SQ6 e-tron s'adresse à celles et ceux qui recherchent la performance Audi Sport en motorisation 100 % électrique.

L'autonomie WLTP varie selon le modèle et la version. La Nouvelle Audi Q4 e-tron atteint 568 km en cycle WLTP sur la version e-tron performance (433 km en e-tron, 532 km en e-tron quattro performance). La Nouvelle Audi Q4 Sportback e-tron suit le même barème. L'Audi Q6 e-tron grimpe jusqu'à 652 km WLTP grâce à sa technologie 800 V et à sa plateforme PPE. En autonomie réelle, ces chiffres couvrent largement les trajets quotidiens et un long trajet sans recharge intermédiaire dans la plupart des usages.

Les temps de recharge dépendent du mode de charge. À domicile en recharge AC sur une wallbox 11 kW, une charge complète prend généralement entre 6 et 9 heures selon la capacité de la batterie : c'est la solution recommandée pour le quotidien, programmée la nuit en heures creuses. Sur l'infrastructure de recharge rapide en courant continu, la Nouvelle Q4 e-tron performance accepte jusqu'à 185 kW DC, ce qui permet de récupérer 10 à 80 % de batterie en environ 27 minutes. L'Audi Q6 e-tron, avec sa technologie 800 V, profite d'une puissance de charge encore supérieure pour des temps de recharge réduits sur les bornes compatibles. Au quotidien, le système de freinage régénératif paramétrable au volant contribue également à recharger la batterie en décélération.

Avec leur vignette Crit'Air 0 et leurs 0 g/km de CO2 à l'échappement, les SUV électriques Audi accèdent à l'ensemble des zones à faibles émissions mobilité (ZFE) déployées en France, sans restriction horaire ni calendaire. Que ce soit dans les grandes agglomérations actuellement concernées ou celles qui durciront leurs restrictions dans les années à venir, votre SUV électrique conserve un accès intégral.

Un SUV électrique Audi (gamme e-tron) est un véhicule électrique 100 % batterie : motorisation 100 % électrique alimentée par une batterie rechargeable, pas de moteur thermique, pas de pompe à essence, zéro émission de CO2 à l'échappement. Un SUV hybride rechargeable (gamme e-hybrid) combine un moteur électrique et un moteur thermique : vous roulez en électrique sur les trajets quotidiens (entre 83 et 120 km selon le modèle), puis le moteur thermique prend le relais sur les longues distances. Pour un usage majoritairement urbain ou périurbain, le SUV électrique Audi est le choix le plus direct. Pour conserver l'autonomie d'un moteur thermique sur autoroute, l'hybride rechargeable est une alternative pertinente.

L'éligibilité au bonus écologique, à la prime coup de pouce particuliers et à la prime CEE professionnelle dépend de la grille en vigueur à la date de commande, du tarif du modèle, de votre situation et du barème de revenus du foyer. Sur les Audi Q6 e-tron et Q6 Sportback e-tron , l'éco-score est validé sur toutes les versions, ce qui ouvre la porte aux dispositifs d'aide à l'achat les plus favorables, leasing social inclus pour les foyers éligibles. Votre Partenaire Audi vérifie l'éligibilité exacte de votre projet et calcule le montant des aides applicables à votre situation.

Oui. Avec des autonomies de 433 à 652 km WLTP selon les versions, la gamme SUV électrique Audi absorbe sans contrainte la plupart des trajets longue distance, avec une ou deux étapes de recharge rapide sur autoroute. La planification d'itinéraire intégrée à Audi connect localise les bornes de l'infrastructure de recharge compatible, les intègre directement à votre trajet et préconditionne la batterie pour optimiser le temps de recharge. Sur les bornes en architecture 800 V, votre Q6 e-tron retrouve l'essentiel de son autonomie en moins de 30 minutes, le temps d'une pause sur une aire.

Pour un usage professionnel, la motorisation 100 % électrique allège significativement le coût total de détention : exonération de TVS (taxe sur les véhicules de société), plafond d'amortissement non déductible relevé à 30 000 € (contre 18 300 € pour un thermique), avantage en nature minoré pour le salarié bénéficiaire d'un véhicule de fonction et accès facilité aux quotas de verdissement de flotte fixés par la loi LOM. L'éco-score validé sur la Nouvelle Audi Q4 e-tron ouvre également l'accès aux primes CEE professionnelles, selon la grille en vigueur.

Toute la gamme SUV électrique Audi est disponible en location avec option d'achat (LOA) et en location longue durée (LLD), pour les particuliers comme pour les professionnels. La fiscalité électrique (exonération de TVS, plafond d'amortissement relevé, avantage en nature minoré) rend le financement particulièrement avantageux côté flotte. Les offres sont proposées par Volkswagen Bank GmbH et Volkswagen Financial Services S.A., sous réserve d'acceptation du dossier. Votre Partenaire Audi vous accompagne dans la solution la mieux adaptée à votre usage.

Un véhicule électrique Audi demande un entretien réduit par rapport à un véhicule thermique : pas de vidange moteur, pas de courroie de distribution, pas de filtre à huile ou à carburant, et un freinage moins sollicité grâce au système de freinage régénératif qui récupère l'énergie au lever de pied. L'entretien programmé porte principalement sur les organes spécifiques (état de la batterie haute tension, électronique de puissance, climatisation, pneumatiques) et reste assuré par le réseau des Partenaires Audi formés à la haute tension. Les fiches techniques détaillées et le carnet d'entretien sont accessibles via votre espace myAudi.