L'entretien de votre Audi électrique avec l'expertise Audi Service
Confier l’entretien de votre voiture électrique à un expert du réseau Audi
Le réseau Audi Service réunit des techniciens formés aux spécificités des véhicules électriques. Diagnostic des systèmes électriques, contrôle technique de la batterie haute tension et des câbles haute tension : ces interventions exigent une habilitation et un savoir-faire propres à l’électrique.
Quand faire la révision de votre voiture électrique Audi ?
La motorisation électrique, plus simple et comprenant moins de pièces d'usure qu'un moteur thermique, permet d'espacer les passages en atelier. Pour garantir la fiabilité et les performances de votre véhicule, Audi recommande toutefois une révision périodique tous les 2 ans ou 30 000 km.
Que comprend la révision d’une voiture électrique Audi ?
Sur une voiture électrique, l'absence de moteur thermique réduit fortement les opérations d'entretien. La révision se concentre principalement sur le système de freinage, la batterie, les systèmes de gestion thermique, les consommables et les équipement électroniques.
Une voiture électrique Audi ne nécessite ni vidange, ni filtre à huile, ni courroie de distribution, ni ligne d’échappement. Ces opérations propres au moteur thermique disparaissent, ce qui réduit le coût d’entretien et le nombre de pièces d’usure à remplacer.
Le freinage régénératif récupère l’énergie à la décélération, ce qui sollicite moins les freins mécaniques. Les techniciens contrôlent les disques et plaquettes de frein, qui s’usent plus lentement, et vérifient le bon fonctionnement du freinage récupératif.
La batterie de traction lithium-ion fait l’objet d’un diagnostic dédié. Le réseau Audi mesure son State of Health (SoH), c’est-à-dire la capacité restante, et contrôle le pack batterie ainsi que la batterie auxiliaire 12 V. La batterie haute tension reste couverte par la garantie constructeur, sous conditions de durée et de kilométrage.
Les systèmes de gestion thermique de la batterie et du moteur électrique sont vérifiés, avec contrôle du liquide de refroidissement. Le filtre d’habitacle est remplacé et le système de climatisation, qui utilise le gaz réfrigérant R1234YF, est contrôlé.
Un diagnostic électronique complet vérifie les systèmes électroniques et la gestion électrique du véhicule. Les mises à jour des logiciels embarqués sont appliquées pour maintenir le logiciel de la voiture à jour et optimiser la gestion de la charge.
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Questions fréquentes sur l’entretien de votre voiture électrique Audi
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo.
Au quotidien, prenez les transports en commun.
Pensez à covoiturer.
#SeDéplacerMoinsPolluer
(1) Contrat d’entretien de 24 mois dans la limite de 40 000 km parcourus à compter de la souscription. Valable uniquement pour l’huile moteur, les filtres (à air / huile / carburant / habitacle), les bougies d’allumage, les balais d’essuie-glace avant, la dose de lave-glace et un remplacement du liquide de frein. Entretien obligatoirement réalisé par un Partenaire Audi Service, selon carnet d’entretien du constructeur. Offre réservée aux particuliers, valable du 1er janvier au 31 décembre 2026 pour tout véhicule Audi de moins de 13 ans (date de première mise en circulation) et de moins de 220 000 km immatriculé, dans le réseau participant en France métropolitaine, et si acceptation du dossier par Volkswagen Bank Gmbh, SARL de droit Allemand au capital de 318 279 200 € – Succursale France, RCS Pontoise n°451 618 904 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (Orias ). Conditions sur Accueil | Audi.fr | Audi France.