Acquire

Décarbonation, un avenir durable

Un objectif de décarbonation industrielle pour 2025

L’impact carbone du secteur automobile est un enjeu majeur pour l’avenir. Les véhicules, de leur production à la fin de leur utilisation, émettent du CO2. C’est particulièrement le cas pour les modèles thermiques. Afin de réduire ces émissions, certains constructeurs investissent massivement dans la décarbonation de leurs sites de production. C’est pourquoi Audi travaille activement à rendre ses usines toujours plus vertueuses.

Décarbonation : une industrie automobile responsable

En recherche constante d’innovation, Audi s’engage pleinement dans le développement d’une mobilité plus durable. Afin de parvenir à un tel résultat à court et moyen terme, elle place la décarbonation au cœur de sa démarche. L’ensemble de la chaîne de production des modèles de ses gammes est concerné par un objectif ambitieux : atteindre la neutralité carbone dans la totalité de ses sites de production en 2025.

Une transformation des process de production

Afin de parvenir à cet objectif de décarbonation industrielle, nos équipes adoptent des technologies plus propres lors de la production de nos modèles. L’usine de Bruxelles, où sont fabriqués les véhicules 100% électriques de la gamme e-tron, est aujourd’hui neutre en carbone. Elle fonctionne avec de l’énergie renouvelable photovoltaïque, éolienne et des pompes à chaleur. Ces sources d’énergies propres couvrent 95% des besoins du site. Les 5% restants sont compensés par des projets environnementaux tels que l’installation d’un parc éolien en Inde. Le site de Györ en Hongrie, lui aussi entièrement décarboné, est quant à lui partiellement alimenté par une centrale solaire. Elle est installée sur le toit de l’usine et est la plus importante d’Europe.

Une meilleure gestion des ressources

Dans cette même usine de Bruxelles, comme dans d’autres sites de production dans le monde, nos équipes ont développé une technologie afin de réutiliser les eaux grises. Indispensables à la fabrication des modèles électriques de la gamme e-tron, celles-ci sont récupérées, traitées puis réutilisées sur le site de production. L’usine économise ainsi jusqu’à 100 000 m3 d’eau potable par an.

Des modes de transport respectueux de l’environnement

Depuis 2010, le ferroviaire demeure le mode de transport privilégié pour s’approvisionner en composants ou pour les expéditions automobiles. Des trains verts sont spécialement affrétés afin d’accélérer la décarbonation liée à la logistique de transport. Lorsque le ferroviaire ne peut pas être utilisé, Audi opte pour des camions équipés de moteur au GNL (Gaz Naturel Liquéfié). Ce biocarburant réduit de 20% les émissions de CO2 et jusqu’à 85% celles d’oxyde d’azote comparativement à des camions diesel.

Décarbonation : des véhicules neutres en carbone

En développant sa gamme 100% électrique e-tron, Audi s’engage en faveur d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement. Ces modèles n’émettent pas de CO2 lors de leur utilisation. Seule leur production et le traitement de leur batterie en fin de vie ont un impact carbone. Afin de le minimiser, les équipes innovent sans cesse. Elles parviennent aujourd’hui à réduire cette empreinte carbone au niveau des sites de production, des filières de recyclage, mais aussi en offrant une grande durabilité à chaque modèle.

Accélérer la décarbonation industrielle dès la production

De plus en plus de matériaux recyclés sont utilisés lors de la fabrication des modèles de la gamme e-tron. Sur l’Audi Q8 e-tron, les ceintures de sécurité sont obtenues à partir de fibres synthétiques recyclées. Sur l’Audi Q6 e-tron, l’ensemble de l’aménagement intérieur est réalisé via des matériaux revalorisés. La plupart proviennent du traitement de bouteilles plastiques. En parallèle, ces processus sont menés sur des sites industriels neutres en carbone : l’engagement du constructeur en faveur d’une décarbonation est complet.

Améliorer la durabilité des véhicules

La décarbonation de la production est essentielle. Elle doit néanmoins s’accompagner d’une vision globale en matière de mobilité durable. Voilà pourquoi nos équipes innovent afin de concevoir des modèles toujours plus durables et efficaces sur le plan énergétique. L’Audi A6 Sportback e-tron dispose, par exemple, d’une autonomie de plus de 750 kilomètres. Grâce à sa batterie de dernière génération, elle vous permet de parcourir cette distance sans avoir besoin de vous recharger. Une fois l’autonomie maximale atteinte, elle se recharge de 20 à 80% en seulement 22 minutes. 

Sa batterie est par ailleurs conçue pour durer. Elle est équipée d’un système de thermogestion capable de la protéger efficacement. Cette technologie la maintient à une température constante de 20 à 25 °C, y compris lorsqu’elle est fortement sollicitée ou placée dans un environnement difficile. Elle est ainsi préservée d’une usure prématurée.

Développer le recyclage pour accélérer la décarbonation

Une fois ses performances réduites, la batterie d’un véhicule électrique est confiée à des spécialistes du recyclage. Pour l’Audi Q4 e-tron, elle est aujourd’hui valorisée à 70% et devrait l’être à 97% dans les prochaines années. Les matériaux précieux qu’elle contient (cobalt, lithium, nickel, etc.) sont récupérés puis réutilisés afin de concevoir de nouvelles batteries. En réduisant la demande en matières premières, le constructeur limite les émissions liées à leur extraction. Il améliore encore la décarbonation de sa production.

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo.
Au quotidien, prenez les transports en commun.
Pensez à covoiturer.
#SeDéplacerMoinsPolluer

Loading..