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Comment fonctionne une voiture hybride rechargeable ?

Une voiture hybride rechargeable Audi, badgée e-hybrid, associe un moteur à essence (thermique) et un moteur électrique alimenté par une batterie rechargeable. Vous roulez en 100 % électrique sur vos trajets urbains du quotidien, puis le moteur thermique prend le relais sur les longs trajets. Voici comment fonctionne cette double motorisation, et ce qui la distingue de l'hybridation légère MHEV.

Hybride ou hybride rechargeable, quelles différences ?

Les voitures hybrides et les voitures hybrides rechargeables associent toutes deux un moteur thermique et une assistance électrique. La principale différence tient à leur système de recharge et à la taille de leur batterie.

L'hybride rechargeable (e-hybrid) : la batterie se recharge sur une borne

Sur un véhicule hybride rechargeable, la batterie de traction se recharge sur une prise de courant domestique, une borne privée ou une borne publique, et en roulant grâce au freinage régénératif. Cette batterie rechargeable de plus grande capacité autorise un vrai mode 100 % électrique sur plusieurs dizaines de kilomètres.

L'hybride léger MHEV : la batterie se recharge en roulant

Un véhicule hybride léger, ou MHEV, ne se branche pas sur une borne. Sa batterie lithium-ion se recharge uniquement en conduite, lors des phases de freinage ou de décélération. L'énergie récupérée assiste le moteur thermique au démarrage et lors des accélérations, pour une conduite plus fluide sans hausse de la consommation de carburant ni des émissions de CO₂.


Comment fonctionne une voiture hybride rechargeable Audi ?

Le fonctionnement d'une voiture hybride rechargeable Audi repose sur la complémentarité du moteur thermique et du moteur électrique. Un système électronique de gestion de l'énergie répartit en temps réel la puissance entre les deux moteurs, selon votre style de conduite et les conditions de conduite.

Gérez l'utilisation de votre batterie selon vos trajets

Sur votre Audi e-hybrid, choisissez la manière dont l'énergie de la batterie est utilisée pendant votre trajet. Vous pouvez laisser le véhicule optimiser automatiquement l'alternance entre les motorisations électrique et thermique, ou définir le niveau de charge que vous souhaitez conserver à l'arrivée. Une solution idéale pour préserver de l'autonomie électrique avant d'entrer en ville ou dans une zone à faibles émissions.

Le mode Battery Hold

Le freinage régénératif et la récupération d'énergie

Lorsque vous levez le pied ou freinez, le système de récupération d'énergie convertit l'énergie cinétique en énergie électrique pour recharger la batterie en roulant. Ce frein régénératif limite aussi l'usure des plaquettes de frein et du système de freinage. La gestion prédictive de l'énergie (en option), associée au MMI, analyse l'itinéraire pour utiliser au mieux l'énergie disponible.

Le mode 100 % électrique : jusqu'à 142 km d'autonomie

En mode EV, l'autonomie électrique va de 50 à 142 km selon le modèle, par exemple sur la Nouvelle Audi A3 Sportback e-hybrid, l'Audi Q3 e-hybrid ou l'Audi A6 e-hybrid. De quoi couvrir la plupart des trajets urbains et périurbains du quotidien sans consommer de carburant ni émettre de CO₂ à l'usage.

Comment fonctionne une voiture hybride légère MHEV Audi ?

La technologie MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) repose sur une hybridation légère qui ne nécessite aucune recharge externe. Un alterno-démarreur et une batterie lithium-ion récupèrent l'énergie au freinage et à la décélération, puis la restituent pour assister le moteur thermique. La version MHEV+ de nouvelle génération renforce cette assistance électrique : vous roulez partiellement en électrique au démarrage et lors des accélérations, ce qui réduit la consommation de carburant et les émissions de CO₂.

En savoir plus

La batterie d'une hybride rechargeable : recharge, autonomie et garantie

La batterie de traction lithium-ion se recharge sur une prise électrique domestique, une borne privée ou une borne publique, ainsi qu'en roulant. Elle est garantie 8 ans, gage de longévité, y compris à l'achat d'un modèle d'occasion. Chaque véhicule d'occasion s'accompagne d'un certificat d'état de santé de la batterie (SoH, State of Health), pour acheter en connaissance de la capacité réelle.

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La gamme Audi hybride rechargeable e-hybrid

La gamme e-hybrid d'Audi couvre les compactes, les berlines, les breaks et les SUV. Chaque modèle associe un moteur thermique et un moteur électrique rechargeable, avec une autonomie électrique adaptée à un usage quotidien.

• Nouvelle Audi A3 Sportback e-hybrid
Nouvelle Audi A3 allstreet e-hybrid
Audi A5 e-hybrid
Audi A6 e-hybrid
Audi A6 Avant e-hybrid
Audi A8 L hybride rechargeable
Audi Q3 e-hybrid
Audi Q3 Sportback e-hybrid
Audi Q5 e-hybrid
Audi Q7 e-hybrid
Audi Q8 e-hybrid

 

Acheter une Audi hybride rechargeable d'occasion

Les versions e-hybrid se retrouvent aussi à l'occasion, sous le label Audi Occasion :plus : batterie de traction garantie 8 ans et certificat d'état de santé (SoH) remis à l'achat. Retrouvez les modèles proposés en hybride rechargeable sur leurs pages d'occasion.

• Audi A3 d’occasion
Audi A5 d’occasion
Audi A6 d’occasion
Audi A8 d’occasion
Audi Q3 d’occasion
Audi Q5 d’occasion
Audi Q7 d’occasion
Audi Q8 d’occasion

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo.
Au quotidien, prenez les transports en commun.
Pensez à covoiturer.
#SeDéplacerMoinsPolluer


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