Audi Q8 TFSI e
Émissions de CO2 mixtes{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}: 72–61 g/km
Consommation mixte{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}: 3,2–2,7 l/100 km Essence-Électrique | 238–252 Wh/100 km Électrique
Puissance
ch
(340 kW)
Accélération
s
De 0 à 100 km/h
Autonomie électrique
km
Selon cycle WLTP
Découvrez l'Audi Q8 TFSI e sous tous les angles
Il affirme un style puissant avec sa calandre Singleframe octogonale en relief, ses entrées d’air proéminentes, ses ailes élargies, et ses jantes imposantes. De profil, la ligne de toit et le montant arrière plongeants lui confèrent une allure résolument sportive. Le pack Sport S line et ses nombreux équipements Sport renforcent cette identité dynamique. L’Audi Q8 60 TFSI e dispose de série des phares LED Matrix HD. Cette technologie combine les fonctionnalités d’une caméra, de sources lumineuses LED et de lentilles très précises pour une répartition adaptative de l’éclairage.
Le fleuron de la technologie Audi pour un haut niveau de confort
L’Audi Q8 TFSI e réunit des technologies de pointe Audi, des matériaux et des finitions d'exception, pour vous assurer un confort de conduite inégalé. De série, elle est équipée du système MMI navigation plus avec MMI touch, de l’Audi connect et de l’Audi Virtual Cockpit avec un affichage spécifique aux modèles TFSI e. Ce dernier indique la puissance totale du système, le mode de conduite, ainsi que la charge de la batterie et l'autonomie restante.
"Si vous voulez un avenir meilleur, façonnez-le."
Penser une nouvelle mobilité en progressant sans cesse, telle est la vision de Audi. Ralentir, réfléchir aux solutions qui façonneront un monde meilleur, certes à travers des innovations, mais surtout à travers une vision et un engagement qui perdureront dans le temps.
À domicile
Une borne de recharge individuelle.
En ville
Une borne de recharge en co-propriété.
Sur la route
Des bornes disponibles dans toute l’Europe.
Des solutions pour les professionnels
Vous êtes professionnel indépendant, chef d’entreprise ou gestionnaire de flotte ? Audi Fleet Solutions présente SCALE, un nouveau programme pensé pour répondre à vos besoins et vous accompagner dans votre activité. Profitez notamment de l’accompagnement personnalisé de notre conseillère Audi dédiée à la fiscalité dans le chat. Elle pourra vous orienter vers les solutions fiscales les plus avantageuses pour votre projet automobile. Pour profiter de ce service exclusif, prenez rendez-vous, via la fenêtre de chat en bas de votre écran, disponible par téléphone ou chat vidéo.
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Audi Q8 TFSI e
Consommation mixte : essence-Électrique : 2,2–2,7 l/100km.
Électrique : 23,7–25,2 kWh/100 km.
Émissions CO2 mixtes : 49–60 g/km.
Offre réservée aux particuliers et valable chez tous les Distributeurs présentant ce financement, dans la limite des stocks disponibles pour toute commande du 18 octobre 2023 au 15 décembre 2023 avec livraison du véhicule jusqu'au 15 mars 2024, sous réserve d’acceptation du dossier par VOLKSWAGEN BANK GMBH - SARL de droit allemand - Capital social : 318 279 200€ - Siège social : Braunschweig (Allemagne) - RC/HRB Braunschweig : 1819 - Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (www.orias.fr) - Succursale France : Bâtiment Ellipse, 15 avenue de la Demi-Lune - 95700 Roissy-en-France - RCS Pontoise : 451 618 904 - Administration et adresse postale : 11, avenue de Boursonne - B.P. 61 - 02601 Villers-Cotterêts Cedex. (***) Entretien plus et véhicule de remplacement souscrits auprès de Volkswagen Bank GmbH, coût mensuel de 10,9€ et 11 € inclus dans les loyers, détails et limites prévus dans les conditions générales, disponibles sur demande auprès de votre Distributeur. Volkswagen Group France, SAS au capital de 198 502 510€, 11 avenue de Boursonne Villers-Cotterêts, RCS Soissons 832 277 370. Gamme Audi Q4 Sportback e-tron : consommation en cycle mixte (kWh/100 km) : 16,1 - 17,-6. Rejets de C02 (g/km) : 0 en phase de roulage. Valeurs susceptibles d’évolution. Tarif au 13/10/2023. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.